so. irgendwie hab ich verpasst über mein neues hobby zu berichten. bin blogfaul geworden, aber da kann man ja nix machen. naja auf jeden fall hab ich nach meinen prüfungen im februar beschlossen, mir ein x-ufo der firma silverlit zuzulegen.nettes spielzeug, ich war ja sofort angefixt. ich hab früher schon modellbau und -flug gemacht, das ist aber mit den jahren eingeschlafen. da stand ich nun, meinen ersten quadrokopter in der hand. der perfekte einstieg ins helikopterfliegen. naja wenn man mal von der billigen verarbeitungsqualität, den miesen akkus und dem unglaublich anfälligen mechanischen kreisel absieht.da musste was passieren. ich hab mich schlau gemacht und ein nettes forum gefunden, das sich komplett um das ufo dreht. dazu einen shop wo ich alle ersatzteile und (!) tuningteile bekomme. wie sich herausstellte war das die community der “urväter” ders x-ufos.also hab ich angefangen zu tunen. zu erst mal einen lipo akku (600mah) mit passendem lader organisiert, und meine alte graupner mc-14 rausgekramt die folge: viel besser jetzt. nach einigem fliegen und üben ist der epp-ring weggekommen. boah ist das jezt leicht, geht richtig geil. aber leider immer noch nicht gut für draussen (wegen dem kreisel).
die erste große investition: der x-3d. das ist ein elektronischer heading-hold kreisel, mit dem es erstmals möglich ist, schnelle manöver zu fliegen und das auch draussen bei wind. die spasskurve ging steil nach oben und für mich war klar, das ding muss bis zur vollendung ausgebaut werden. zu dem zeitpunkt hab ich auch mehrere rahmen selber gebaut von denen ich jetzt aber leider keine bilder mehr habe.
der rahmen: x-csm, ein carbon/basla rahmen in sandwitch bauweise, das mittelteil aus magnesium. sehr leicht, sehr schön und nahezu unkaputtbar. hab bei mir schon so einige abstürze mitgemacht. achja: das ist das tolle an quattrokoptern; es gibt wenig mechanik die kaputt gehen kann. im vergleich zu einem heli, bei dem jeder absturz mal gut geld kostet, hab ich hier so gut wie gar nix was kaputt geht.ach ja, das nächst problem: die scheiss original bürstenmotoren. die haben teilweise nur eine lebensdauer von 2 – 10 stunden, danach sind die einfach im arsch.
cool, das nächste upgrade wurde veröffentlicht! gleich bestellt, ist doch klar. die x-base. ein ersatz für das original (china) mainbord. sehr gute qualität, dynamische schubanpassung und ein externer empfänger. endlich, keine empfangsprobleme mehr! nach ein paar softwarefehlern hat das ding auch wunderbar funktioniert, nur ich hab mich entschieden, nachem meine letzten ersatzmotoren im arsch waren, auf das erscheinen der brushless motoren zu warten.
in der zwischenzeit hab ich mir noch ein anständiges ladegerät gekauft, ein bantam bc6. sehr guter universal-lader den ich an 230v und 12v klemmen kann, was wichtig ist wenn ich mal wieder mim auto zum fliegen unterwegs bin. ach ja neue akkus hab ich mir auch mal besorget.
dann, am dienstag den 19.06.07 war es so weit. die vorbestellaktion des bl-sets ging los. nach 20 stunden waren alle 100 stück “ausverkauft” und die aktion war zuende. jetzt heisst es warten.sobald alles da ist und in seiner endgültigen konstellation zusammen gebaut ist, werde ich wieder schreiben und auch mal bilder machen. mal sehn vieleicht schaff ich es auch mal ein kleines flugvideo zu drehen.wen ich jetzt durch meinen bericht inspirieren konnte, dem rate ich nur schaut euch das ganze mal an. es ist ein faszinierendes hobby, dass euch nicht mehr loslässt.gute anlauftpunkte für euch:
ein spezl von mir hat vor kurzen auch ein quadrokopterprojekt angefangen, allerdings im eigenbau.http://www.esden.net/blog/2007/06/12/mikrokopter/
